Mobilitatis Omni (Murski institut za razvoj infrastrukture, Murska Sobota) je civilna pobuda za povezovanje politik in gospodarstva z vzdržno, aktivno in vključujočo mobilnostjo za vse, fizičnim in mentalnim zdravjem ter športom prek ponovnega zagona obstoječih čezmejnih med-regijskih železniških povezav s hkratnim predlogom vzpostavitve daljinskih kolesarskih poti vzdolž teh povezav.
Pobuda MBTT je za vse, ki hočemo frekvenčne, okolju in zdravju ter vsem nam prijazne čezmejne med-regijske povezave v panonskem področju, ki mu številni pravijo tudi evropska Amazonka. Za vse, ki dnevno, tedensko in občasno prihajamo in odhajamo ne le iz štirih sosednjih držav v in iz Mura in Drava regij, iz Slovenije, Avstrije, Hrvaške in Madžarske, temveč tudi za vse iz regij celotne osrednje Evrope. Vabimo k podpori pobude z včlanitvijo še danes v Bronasti-, Srebrni-, Zlati- ali VIP MBTT klub. Več nas bo, močnejši bomo. Postani član_ica še danes >
RAZVOJNI NAČRTI
3-je ključni MBTT razvojni moduli
[Ljubezenska] zgodba o Murskem mostu ali zakaj se zavzemamo za most, ki povezuje vzhod z zahodom? Več >
Zavzemamo se za daljinske kolesarske poti ob obstoječih čezmejnih regionalnih progah v štirih državah in zavarovanje prehodov čez te regionalne proge. Več >
Smo za obnovo in nadgradnjo obstoječih ter nekoč (po 2. svet. vojni) demontiranih železniških prog v regijah Mura in Drava štirih držav vključno z vzpostavitvijo manjkajoče proge. Več >
Kampanja za Murski most
Podpisovanje Deklaracije za Murski most
Od:
16.10. 2020
Do:
12.4. 2021
Predaja deklaracije:
14.5. 2021
na Okrogli mizi: Murski most.
Ustanovitelji, člani in partnerji MiRi smo 16.10. 2020, s podpisom Deklaracije za Murski most v omrežju Mura-Drava-proge, obeležili odprtje Radgonske proge, ki je pred 130. leti, 16.10. 1890, povezala Špilje, Bad Radkersburg (v slovenščini Radgono), Gornjo Radgono in Ljutomer. Tako smo pričeli kampanjo za Murski most. Vabimo gospodarske družbe, podjetja in občine k podpisu Deklaracije kot polnopravni člani instituta ter podpornike železniških in kolesarskih povezav kot člane_ice MBTT kluba >
Video 📹: Povečati mobilnost regije z uporabo lokalnih železniških prog
Video 📹: Povezave jedrnega in celovitega omrežja – promocija mobilnosti, ki presega TEN-T [ang. Trans-European Transport Network]
Video 📹: Deklaracija o Murskem mostu v omrežju Mura-Drava-proge
Prvi soustanovitelji instituta
MiRi so ustanovile tri gospodarske družbe:
- Arcont, Gornja Radgona;
- Teleing gradnje, Razkrižje;
- Pomurski sejem, Gornja Radgona.
Nove članice MiRi
V vmesnem času so v MiRi že pristopile še nekatere družbe in organizacije, tako iz Slovenije kot iz Avstrije:
- S.R.P., Murska Sobota;
- Cona.center, Murska Sobota;
- Reflex, Gornja Radgona;
- Elektro Maribor, Maribor;
- Občina Gornja Radgona;
- Cleangrad, Ljutomer;
- Mestna občina Bad Radkersburg; in
- Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb, Gradec.
Družbena odgovornost
»So-ustanovitev instituta smo podprli zaradi družbene odgovornosti do regionalnega okolja.«
Branko Kurbus, Arcont, upokojeni predsednik uprave
30 let prizadevanj
»30 let si že prizadevamo za ponovno vzpostavitev proge med Slovenijo in Avstriji na meji med obema državama v obeh Radgonah.«
Janez Erjavec, Pomurski sejem, predsednik uprave
Izjemna priložnost
»Železniška povezava z Avstrijo čez reko Muro je izjemna priložnost za gospodarstvo in turizem v teh regijah.«
Igor Kržan, Reflex, generalni direktor
»Podpiramo ponovno zgraditev Murskega mostu, ker v tem vidimo odpiranje novih priložnosti za domače okolje in povezovanje prebivalcev držav na obeh straneh reke Mure.«
Miran Fujs, Arcont, predsednik uprave >
Več bi morali uporabljati železnico
»Pobuda MiRi je dobra priložnost, da ta del Slovenije povežemo s sosedi v Republiki Avstriji in drugi deli Evropske unije.«
Jernej Zupančič, Cleangrad, direktor >
Omrežje Mura-Drava-Proge (MDP)
Vzpostavimo ponovno omrežje MDP!
Murski most omogoča 440 kilometrov čezmejnih železniških povezav v 4-ih državah Mura in Drava regij 
Omrežje Mura-Drava proge v letu 1924 je imelo ocenjenih 440 kilometrov železniških prog. 
Omrežje MDP v letu 1970. Železniške proge označene z rdečo barvo pomenijo demontažo tirov, medtem ko proge označene z zeleno barvno, pomenijo, da proga sicer obstaja, a da potniški promet ne deluje. 
Omrežje MDP v letu 2020. Le dva manjkajoča oz. trije manjkajoči členi v ocenjeni izmeri enajst kilometrov, onemogočata ponovno vzpostavitev 440 oz. 465 kilometrov omrežja MDP.
Murski most
VAV (vzdržna, aktivna in vključujoča) mobilnost za vse kot most v nizko-ogljično družbo. Regionalno, tako železniško kot daljinsko kolesarsko vozlišče kot most do povezav v celotno osrednjo Evropo. Med-regionalne trajnostne povezave kot most do večje varnosti.
Kulturna dediščina kot most do boljšega razumevanja. Šport, še posebej odbojka in odbojka na mivki kot most povezovanja. Trajnostni turizem kot most do regionalnega razvoja. In regionalni razvoj kot most do stabilnosti Evropske unije. Zgodovinski mejniki kot most so-delovanja.
Nenazadnje. Ključavnice na mostu za sklepanje in zaklepanje ljubezni.
Podpri ponovno vzpostavitev Murskega mosta >
